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（1）区域内及外围交通组织设计规划：河北北京天津山东地下停车场交通组织设计规划是指确定地下车库和道路交通建设的发展目标，设计达到这些目标的策略、过程和方案。目前很多早期规划的停车场存在以下隐患：交通标示引导不足、车道转弯半径不足、车流混杂导致高峰期拥堵……一个好的交通组织设计规划，不仅可以提高停车场的使用效率，还能间接提升建筑的使用价值。北京停车场设计公司为业主提供区域内及外围交通组织设计规划，主要根据停车场内部及周边的交通的流量情况，对停车场的出入口、外围车辆及人行流线进行分析，结合停车政策和客户需求，对停车场的内部及外围交通组织进行规划设计，提高停车场整体的通行效率；
（2）车行动线、人行动线设计：对停车场来说，合理的调整动线，也能提高停车场整体的通行效率。早期规划的停车场的很多存在双向通行的问题，导致停车场的路线交叉混杂，未充分考虑转弯半径，还缺乏必要人车分离措施，存在引导和安 全隐患…… 停车场设计为业主设计的车行动线，取缔了以往停车场双向通行，改为单向通行为主，双向通行为辅，保证停车场线路清晰，行车通畅，合理的调整的车行动线，并且将空余出来的面积追增为新的车位，并且加入人车分离措施，提高了停车场的经济价值；新增了人车分离措施，并且引入了良好的标识导视系统设计。我国路外停车场的形式一般以地下停车居多，在封闭的停车环境中，方便使用者顺利找到目的地、车位、电梯间等公共设施，引导标识系统设计显得非常重要；
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（3）交通安 全设计：
一个优质的北京停车场除了区域内及外围交通组织设计规划、车行动线、人行动线设计，还需要有交通安 全设计按照停车场相关的国家和地方规范及要求，科学合理地设置停车场交通安 全设施，达到车辆行车安 全和便捷。一个标准化的停车场安 全设计包括：标牌、标线、挡车座、广角镜、胶条、护角、减速带、诱导标、墙面漆、弹力柱、道钉等。京凯腾达停车场设计具有自主的停车场安 全设计标准，可以大限度的提高整体车场内行为和车辆的安 全，将停车场内的潜在威胁降低。
北京京凯腾达交通设施工程有限公司时刻恭候您的垂询
杨上葵
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